ການຈັດປະເພດຂະບວນການ forging Maple ແລະການເປີດໃຊ້ Net Shape Gear Forging

ໝາກເຜັດປອມການ​ຈັດ​ປະ​ເພດ​ຂະ​ບວນ​ການ​ແລະ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ຮູບ​ຮ່າງ​ເຄື່ອງ​ມື forging​

ວັດສະດຸທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແມ່ນໄດ້ຮັບການຈັດປະເພດທໍາອິດໃນຂະບວນການ forging ຂອງທາດເຫຼັກແລະວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນທາດເຫຼັກ, ແລະໃນກຸ່ມສຸດທ້າຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍໂລຫະປະສົມ Al, Cu ແລະ Ti.

ຈາກຈຸດອຸນຫະພູມການສ້າງ, ຂະບວນການ forging ສາມາດແບ່ງອອກເປັນ:

ຮ້ອນ forging. ໃນເວລາທີ່ວັດສະດຸໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຂ້າງເທິງອຸນຫະພູມ recrystallization ແລະໃກ້ຊິດກັບອຸນຫະພູມ fusion ຂອງວັດສະດຸ. ອຸນຫະພູມຂອງເຫຼັກແມ່ນປະມານ 1100 ℃ -1250 ℃.

ປອມ ເຢັນ. ໃນເວລາທີ່ວັດສະດຸໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ (20 ° C). ໃນກໍລະນີຂອງເຫຼັກກ້າ, ນີ້ແມ່ນຈໍາກັດກັບພາກສ່ວນຫມຸນ.

ອົບອຸ່ນ forging. ເມື່ອອຸນຫະພູມທີ່ວັດສະດຸຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າອຸນຫະພູມ recrystallization, ມັນມັກຈະຫຼາຍກ່ວາເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງອຸນຫະພູມ fusion. ສໍາລັບເຫຼັກອຸນຫະພູມແມ່ນປະມານ 650 ℃ -900 ℃.

ຈາກປະເພດຂອງ forging, ຂະບວນການ forging ສາມາດແບ່ງອອກເປັນ:

ເປີດຕາຍ forging ຫຼື forging ຟຣີ, ໃນເວລາທີ່ຮູບຮ່າງແມ່ນດໍາເນີນໂດຍຄູ່ຂອງຕາຍແປຫຼື platens. ນີ້ຍັງປະກອບມີການ forging rotary ຂອງວົງຂະຫນາດໃຫຍ່. ມັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢູ່ສະເຫມີຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງແລະ forgings ແມ່ນຜະລິດຫນຶ່ງຫຼັງຈາກທີ່ອື່ນຫຼືໃນໄລຍະສັ້ນຫຼາຍ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນປະລິມານຕັ້ງແຕ່ສອງສາມກິໂລກຣາມຫາຫຼາຍໂຕນ.

ການ forging ຕາຍປິດ, ໃນເວລາທີ່ mold ແຕ່ລະຄົນໄດ້ carved ອອກເປັນຮູບເຄິ່ງກະຈົກຂອງພາກສ່ວນທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, molds ທັງສອງຖືກປິດ, ໃຫ້ພາກສ່ວນສຸດທ້າຍ. ຮູບຮ່າງໃນຕົວຕາຍສາມາດປະກອບມີພື້ນທີ່ທີ່ອຸປະກອນເກີນແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ໄຫຼ (flash forging) ຫຼືບໍ່ (ບໍ່ມີ flash forging ຫຼືປິດຕາຍ forging). ນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການ forging ພາກສ່ວນຈາກສອງສາມກຼາມເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລກຣາມ.

ບັນລຸການ forging net gear

ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືແບບໜັກຕ້ອງໃຊ້ເກຍເກຍຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະເກຍທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ. ເກຍປອມສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ຂະບວນການຜະລິດສອງຂັ້ນຕອນ, ຄືການຫຼໍ່ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ແລະເຄື່ອງຈັກ. ໃບບິນເປັນຮູບຊົງກະບອກສູງ ທໍາອິດຖືກຟອກດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເປັນຮູບຊົງແປນເຄັກ ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກເຄື່ອງຈັກເພື່ອສ້າງເປັນຮູກາງ ແລະແຂ້ວ. 45% ຂອງອຸປະກອນການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນເສຍໄປໃນການດໍາເນີນງານເຄື່ອງຈັກ, ມີຈໍານວນສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຍ້ອນການຖູແຂ້ວ. ເກຍເຫຼັກປອມຮູບຊົງໃກ້ສຸດທິທີ່ມີແກນນ້ໍາຫນັກເບົາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເຄື່ອງຈັກໄດ້ 80%, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະຫຍັດຂີ້ເຫຍື້ອ 2 ຫາ 4 ກິໂລຕໍ່ເຄື່ອງທີ່ມີຂະຫນາດສະເລ່ຍ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດຖຸດິບຂອງເກຍເຫຼັກທີ່ມີແກນນ້ໍາຫນັກເບົາອາດຈະຕ່ໍາກວ່າເກຍທີ່ຜະລິດຈາກແຜ່ນແຂງ, ຍ້ອນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແກນນ້ໍາຫນັກເບົາສາມາດຕ່ໍາກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຫຼັກທີ່ຖືກທົດແທນ. ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ສິ່ງ​ເສດ​ເຫຼືອ​ຍັງ​ມີ​ທ່າ​ແຮງ​ທີ່​ຈະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຮ່ອງ​ຮອຍ​ກາກ​ບອນ​ຂອງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ການ​ຜະ​ລິດ​ເຄື່ອງ​ມື..