ການ forging ແກນຊື່ແມ່ນຈັດຢູ່ໃນ Maple

forgings shaft ກົງສາມາດໄດ້ຮັບການຈັດປະເພດເປັນ shaft ແສງສະຫວ່າງ, shaft ຍ່າງແລະບາງ shafts ຈຸດປະສົງພິເສດເຊັ່ນ: shaft camshaft, shaft spline, shaft ເກຍແລະແມ້ກະທັ້ງ shaft worm ຕາມຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຮູບຮ່າງ shaft ແສງສະຫວ່າງແມ່ນງ່າຍດາຍ, ງ່າຍທີ່ຈະປະມວນຜົນ, Maple ແຫຼ່ງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນຫນ້ອຍລົງໃນ shaft, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ; ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າ shaft ແລະ shaft ພາກສ່ວນ hub hole ເຫມາະການນໍາໃຊ້ລະບົບ shaft ພື້ນຖານ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງພາກສ່ວນບໍ່ສະດວກ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ shaft ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງຫຼາຍພາກສ່ວນຂຶ້ນກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ axial ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ສະນັ້ນ, shaft ແສງສະຫວ່າງມັກຈະຢູ່ໃນ shaft ເທົ່ານັ້ນ. ສິ້ນສຸດການຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບຮ່າງຂອງ shaft optical ບໍ່ເຫມາະສົມກັບການແຜ່ກະຈາຍຂອງປັດຈຸບັນຢູ່ໃນອ່າວຂອງຕົນ, ສະນັ້ນມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນການຖ່າຍທອດປັດຈຸບັນທີ່ນຸ່ງເສື້ອ. ເພົາແສງແມ່ນໃຊ້ຫຼາຍໃນເຄື່ອງຈັກແຜ່ນແພ, ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ ແລະເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ.

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແຕ່ລະ shaft ຂອງ shaft stepped ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະພາກສ່ວນກ່ຽວກັບ shaft ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລະວາງຕໍາແຫນ່ງງ່າຍຂຶ້ນ. ເນື່ອງຈາກການແຜ່ກະຈາຍຄວາມກົດດັນໃນ shaft ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນກາງແລະຂະຫນາດນ້ອຍທັງສອງສົ້ນ, shaft ກ້າວໄດ້ຖືກໂຫຼດສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍແລະຮູບຮ່າງຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບ beam ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງເທົ່າທຽມກັນ. Stepped shafts ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ການ forgings shaft ຊື່ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນພາກສ່ວນແຂງ. ບາງຄັ້ງ shaft ໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ເປັນຮູເພາະວ່າໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີພາກສ່ວນອື່ນໆຫຼື bars ທີ່ຈະ machined ໃນ shaft (ເຊັ່ນ: spindle ແກນ), ຫຼື shaft hole ຈໍາເປັນຕ້ອງມີນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼື coolant, ຫຼືເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຂອງ shaft ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ( e.g. shaft turbine ໄຟຟ້ານ້ໍາ).

ໃນຂະນະທີ່ shaft ສົ່ງແຮງບິດ, ອຸປະກອນພາຍນອກແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນ shear ຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະນັ້ນ shaft ຂັບ hollow ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

Crankshaft ເປັນພາກສ່ວນພິເສດກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ເຄື່ອງກົດ crank ແລະເຄື່ອງອື່ນໆເພື່ອຫັນປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວ rotary ຫຼືເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຫັນເປັນກົງກັນຂ້າມ.

shafts ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການສົ່ງຕໍ່ຊ່ອງທີ່ສອງແກນຂັບບໍ່ຢູ່ໃນເສັ້ນຊື່ດຽວກັນຫຼືເຮັດວຽກກັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ແລະຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງການຊ໊ອກປານກາງ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນຫຸ່ນຍົນແລະຫຸ່ນຍົນ.