Off ທາງດ່ວນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກ Casting Sand ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດໂດຍການຫລໍ່ດິນຊາຍແມ່ນເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານເສດຖະກິດຫຼາຍ. ການຫລໍ່ດ້ວຍດິນຊາຍແມ່ນໃຊ້ໂດຍໂຮງງານກໍ່ສ້າງທາງການຄ້າທົ່ວໂລກ, ດິນຊາຍແມ່ນໃຊ້ຫຼາຍສິບພັນຄັ້ງ, ດິນຊາຍຂອງມັນເອງບໍ່ແພງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບວິທີການອື່ນໆ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນມີປະສິດທິພາບທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ 70% ຂອງໂລຫະທັງຫມົດ. ການຫລໍ່.
ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ (ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ)
ລາຍການ |
Off ທາງດ່ວນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າ Sand Casting Parts |
ຄວາມຫຍາບຄາຍ |
ຣາ 1.6 |
ຄວາມທົນທານ |
±0.01ມມ |
ວັດສະດຸ |
ເຫຼັກກ້າ / ເຫຼັກກ້າ |
ການຢັ້ງຢືນ |
ISO 9001:2015 |
ນ້ຳໜັກ |
0.01-5000KG |
ເຄື່ອງຈັກ |
CNC |
ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ |
ການດັບ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ |
ການກວດກາ |
MT/UT/X-Ray |
ເວລານໍາ |
30 ວັນ |
ຊຸດ |
ກໍລະນີໄມ້ອັດ |
ວິທີການ |
ການໂຍນຊາຍ |
ຄວາມອາດສາມາດ |
50000 Pcs / ເດືອນ |
ຕົ້ນກໍາເນີດ |
Ningbo, ຈີນ |
ການບໍລິການຂອງ Mapleâ € ™ s ສໍາລັບ Off Highway Industry
ເຄື່ອງຈັກ Maple ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບບາງບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ Off Highway. ພວກເຮົາຜະລິດຄຸນນະພາບສູງ Off Highway Industry Steel Sand Casting Parts ເພື່ອຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາສາມາດປຸງແຕ່ງຢ່າງເຕັມທີ່ແລະທາສີໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສະນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເມື່ອໄດ້ຮັບ. ພິຈາລະນາລັກສະນະຂອງການສວມໃສ່ໃນການຂົນສົ່ງຫນັກ, ພວກເຮົາຍັງສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນສວມໃສ່ສໍາລັບພື້ນທີ່ສວມໃສ່ສູງຂອງເຄື່ອງຂົນສົ່ງຫນັກ. ໂດຍການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຕະຫຼອດຂະບວນການພັດທະນາແລະການຜະລິດ
ຂະແໜງການທາງລົດໄຟໃຫ້ເຄືອຂ່າຍທີ່ສຳຄັນໃນການຂົນສົ່ງແລະການແຈກຢາຍ. ມັນຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະທົນທານຕໍ່ເວລາດົນນານເຊິ່ງເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບລະດັບຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ທາງລົດໄຟ, ຈາກການຂົນສົ່ງໄປຫາຜູ້ໂດຍສານ, ຕ້ອງການສຽງໂຫວດທັງຫມົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ່າງໆ. ເຄື່ອງຈັກ Maple ມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອສ້າງການຫລໍ່ເຫລໍກແລະການຫລໍ່ເຫລໍກໃນຂະຫນາດ, ຮູບຮ່າງ, ແລະວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນ, ແຂງແຮງ, ແລະທົນທານ. ພວກເຮົາຜະລິດລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການຫລໍ່ແລະ forgings ສໍາລັບໂຄງລ່າງພື້ນຖານທາງລົດໄຟແລະອຸປະກອນການຂົນສົ່ງ.
ສະຫນັບສະຫນູນການບໍລິການສໍາລັບພາກສ່ວນອຸດສາຫະກໍາທາງດ່ວນ
◉ ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ເພື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ການປະຕິບັດຂອງຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່ຫລອມເຫຼັກກ້າຊາຍທາງດ່ວນຂອງອຸດສາຫະກໍາທາງດ່ວນຕ້ອງດີເລີດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະພຽງແຕ່ຜະລິດການຫລໍ່ຫຼືການຫລໍ່ດິບ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງການການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງກົນຈັກ, ການປິ່ນປົວດ້ານ, ການທົດສອບ NDT, ແລະອື່ນໆ.
◉ ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ: ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນເພື່ອປັບປຸງຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງ workpiece ໄດ້. ພວກເຮົາສາມາດສ້າງຂະບວນການຕາມຄວາມຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພາກສ່ວນ, ແລະປັບປຸງຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງພາກສ່ວນເຊັ່ນ: ຄວາມແຂງ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ແລະການຍືດຕົວໂດຍການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ.
◉ ເຄື່ອງຈັກ: ພວກເຮົາມີຮ້ານເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຮົາເອງ, ແລະສາມາດເຮັດສໍາເລັດເກືອບທຸກຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອຸປະກອນຂັ້ນສູງ.
◉ ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ: ຈຸດປະສົງຂອງການປິ່ນປົວດ້ານແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນຕ່າງໆເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ດີ. ແຜ່ນສັງກະສີສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພາກສ່ວນຈາກການ rusting; ແຜ່ນ Nickel ສາມາດເສີມຂະຫຍາຍການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ຂອງພາກສ່ວນ; Phosphating ສາມາດປ້ອງກັນພາກສ່ວນຈາກການກັດກ່ອນໄດ້
◉ ການທົດສອບທີ່ບໍ່ທໍາລາຍ (NDT): NDT ແມ່ນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ. Maple ຈະ NDT ຊິ້ນສ່ວນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງດ້ານຫນ້າ (ເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກ, ຂຸມຊາຍ, ຮູເປົ່າ) ແລະບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງພາຍໃນ (ການຫົດຕົວແລະ slag) ໃນພາກສ່ວນທີ່ສົ່ງ.
ວັດສະດຸທົ່ວໄປສໍາລັບພາກສ່ວນອຸດສາຫະກໍາທາງດ່ວນ
ພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດວັດສະດຸມາດຕະຖານເຫຼັກທັງຫມົດເຊັ່ນດຽວກັນກັບວັດສະດຸພິເສດ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນອຸປະກອນທົ່ວໄປຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການຜະລິດ Off ທາງດ່ວນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າ Sand Casting Parts:
ເຫຼັກຄາບອນເຫລັກ ï¼, 1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45âជន¦
ໂລຫະປະສົມເຫຼັກກ້າ ï¼, 4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMoâ, ¦
ສະແຕນເລດ 304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20⹃¦¦
ເຫລໍກສີເທົາ ï¼¹ GG-15, GG-20, GG-25, ຊັ້ນ 20B, ຊັ້ນ 25B, ຊັ້ນ 30B, GJL-250, GJL-300â¢
ເຫລໍກທໍ່ທໍ່ ï¼GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2â ƒ ¦
ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ Chromium ສູງ ï¼¹ 15% Cr-Mo-HC, 20% Cr-Mo-LC, 25% Crâជន¦
ອາລູມີນຽມ
ເຫຼັກກ້າມັງການີສສູງ: X120Mn12, Mn12, Mn13⹦¦
ຊິ້ນສ່ວນທີ່ພວກເຮົາສະຫນອງໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກໍາທາງດ່ວນ
ພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດເປັນລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງ Off Highway ອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າ Sand Casting Parts. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນປົກກະຕິ: ອົງປະກອບ Coupling, ແຜ່ນສູນກາງ, ວົງເລັບ Bearing, ລໍ້ລາງລົດໄຟ, hubລໍ້, ແຜ່ນຖານ, ກ່ອງເພົາ, Yokes, Pedestals, Hinges, Tie plates, ກະດູກຄາງກະໄຕຂ້າງ, ແລະແຖບ Joint.
ເປັນຫຍັງການໂຍນຊາຍ
ການຫລໍ່ດ້ວຍດິນຊາຍແມ່ນຂະບວນການຫລໍ່ວັດຖຸບູຮານທີ່ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຖືກ molded ໂດຍການຖອກໂລຫະເຂົ້າໄປໃນຮູຂຸມຂົນ. ຂະບວນການຜະລິດທີ່ອີງໃສ່ແມ່ພິມແມ່ນໃຊ້ໃນການຫລໍ່ດ້ວຍວັດສະດຸເຫຼັກ, ເຫຼັກກ້າ, ແລະອາລູມິນຽມ. ການຜະລິດທີ່ອີງໃສ່ການຫລໍ່ປະກອບມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນແລະສາມາດສ້າງຮູບແບບແລະຂະຫນາດທີ່ກວ້າງຂວາງສໍາລັບຜະລິດຕະພັນໂລຫະ. ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສ້າງຮູບແບບ mold ແລະລະບົບປະຕູຮົ້ວທີ່ມີຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງທີ່ແນ່ນອນຂອງສ່ວນທີ່ຕ້ອງການ. ອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການແມ່ນຂຶ້ນກັບໂລຫະຍ້ອນວ່າໂລຫະບາງຊະນິດໃຊ້ເວລາດົນເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະລະລາຍ.
ເຄື່ອງຈັກ Maple ໄດ້ປັບປຸງອຸປະກອນການຫລໍ່ດ້ວຍດິນຊາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ປັບປຸງຂະບວນການຫລໍ່ຫລໍ່ຄືນໃຫມ່. ຈຸດປະສົງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງນີ້ແມ່ນເພື່ອນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ເຕັກໂນໂລຊີການຫລໍ່ຂັ້ນສູງສໍາລັບການດໍາເນີນງານການຫລໍ່ຊາຍຂອງຕົນ. ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມແບບແຕ້ມ ແລະຄໍາແນະນໍາຂອງລູກຄ້າເພື່ອສະໜອງການແກ້ໄຂທີ່ຊັດເຈນ.