ໂທຫາພວກເຮົາ +86-19858305627
ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ sales@maple-machinery.com
ປິດທາງດ່ວນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກສູນເສຍຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່ຂີ້ເຜີ້ງ
  • ປິດທາງດ່ວນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກສູນເສຍຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່ຂີ້ເຜີ້ງ - 0 ປິດທາງດ່ວນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກສູນເສຍຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່ຂີ້ເຜີ້ງ - 0

ປິດທາງດ່ວນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກສູນເສຍຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່ຂີ້ເຜີ້ງ

Maple machinery has a number of casting plants, with strong processing capacity Specializing in the production of carbon steel, alloy steel, stainless steel, high temperature alloy and other wax lost casting parts and machining parts. Maple's superior quality of Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts attracts equally excellent customers, enabling our products to serve various machinery industries. 产品内容 Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts Product Introduction Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts is a product that Maple machinery has been doing. Lost wax casting is now called investment casting. It is a precision casting process with little or no cutting. It is not only suitable for precision casting of various types and alloys, but also produces castings with higher dimensional accuracy and surface quality than other precision casting methods. In order to meet the needs of different customers, we use two kinds of wax, namely yellow low temperature wax and green medium temperature wax. 2. Product Parameter (Specification) Item Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts Roughness Ra 1.6 Tolerance ±0.01mm Material Casting Steel/Casting Iron Certification ISO 9001:2015 Weight 0.01-5000KG Machining CNC Heat Treatment Quenching & Tempering Inspection MT/UT/X-Ray Lead Time 30 Days Package Plywood Case Method Sand Casting Capacity 50000 Pcs / Month Origin Ningbo, China 3. Maple’s Services for Off Highway Industry Maple machinery has been increasing its manufacturing capacity for Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts for many years. Provide high quality Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts for our machining operations to meet and satisfy customer needs. We are able to process different types of castings, including: pressure die casting and sand castings. We assist our customers to select the most appropriate casting type according to the required volume and complexity, providing the most cost effective solution. The railway sector provides a crucial network for transport and distribution. It needs cost-effective and long-lasting equipment that is dependable for the range of applications. The railways, from freight to passenger, need different castings for various applications. Maple Machinery carries extensive experience to create steel castings and iron castings in varying sizes, shapes, and materials that are precise, strong, and durable. We manufacture a wide range of castings and forgings for railway infrastructure and transportation equipment. 4.Supporting Service for Off Highway Industry parts As mentioned above, in order to work in adverse conditions, the performance of the Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts must be excellent. Therefore, it’s not enough to only produce raw castings or forgings, but also need heat treatment, machining, surface treatment, NDT testing, etc. Heat treatment: heat treatment is the critical step to improve the mechanical properties of the workpiece. We can formulate the process according to the strength requirements of the parts, and improve the mechanical properties of the parts such as hardness, yield strength, tensile strength and elongation by heat treatment Machining: we have our own machine shop, and can complete almost all machining requirements with advanced equipment. Surface treatment: the purpose of surface treatment is to make parts work in adverse environment. Zinc plating can prevent parts from rusting; Nickel plating can enhance the wear resistance and corrosion resistance of parts; Phosphating can prevent parts from corrosion… Non-destructive testing (NDT): NDT is the last and most important step. Maple will NDT the parts to ensure that there are no surface defects (such as cracks, sand holes, blow holes) and no internal defects (shrinkage and slag) on the delivered parts. Common Material for Off Highway Industry parts We have the ability to manufacture all steel standard materials as well as special materials. The following are our common materials for manufacturing Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts: Carbon Steel:1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45… Alloy Steel:4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMo… Stainless steel:304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20… Gray Iron:GG-15, GG-20, GG-25, Class 20B, Class 25B, Class 30B, GJL-250, GJL-300… Ductile Iron:GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2 … High Chromium cast iron:15%Cr-Mo-HC, 20%Cr-Mo-LC, 25%Cr… Aluminum:AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360… High Manganese steel: X120Mn12, Mn12, Mn13… 5.The Parts We Supplying for the Off Highway Industry We have manufactured a wide range of Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts. The following are typical products: Coupling components, Centre plates, Bearing brackets, Rail wheels, Wheel hub, Base plate, Axle boxes, Yokes, Pedestals, Hinges, Tie plates, Side jaw clip, and Joint bar. 6. Why Sand Casting Sand casting is an ancient casting process where the metal parts are molded by pouring metal into a hollow cavity. The mold-based manufacturing process is used to make castings with materials of iron, steel, and Aluminum. Casting-based manufacturing includes several steps and can create a wide range of shapes and sizes for metal products. The process begins with the making of a mold pattern and a gate system with the exact size and shape of the required part. The temperature required depends on the metal as some metals take a long time to heat and melt. Maple Machinery has continuously upgraded its Sand-casting equipment and refined the casting process. The aim behind this is to use only the advanced casting technology for its Sand-casting operations. Each step follows the customer’s drawings and instructions to deliver precise solutions.

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ປິດທາງດ່ວນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກສູນເສຍຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່ຂີ້ເຜີ້ງis ຜະລິດຕະພັນທີ່ເຄື່ອງຈັກ Maple ໄດ້ເຮັດ. ການຫລໍ່ຂີ້ເຜີ້ງທີ່ສູນເສຍໄປໃນປັດຈຸບັນເອີ້ນວ່າການຫລໍ່ການລົງທຶນ. ມັນ​ເປັນ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຫລໍ່​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ທີ່​ມີ​ການ​ຕັດ​ພຽງ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ຫຼື​ບໍ່​ມີ​. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຫລໍ່ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງປະເພດຕ່າງໆແລະໂລຫະປະສົມ, ແຕ່ຍັງຜະລິດການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງມິຕິລະດັບສູງແລະຄຸນນະພາບຂອງຫນ້າດິນກ່ວາວິທີການຫລໍ່ຄວາມແມ່ນຍໍາອື່ນໆ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກເຮົາໃຊ້ຂີ້ເຜີ້ງສອງຊະນິດ, ຄືຂີ້ເຜີ້ງອຸນຫະພູມຕ່ໍາສີເຫຼືອງແລະຂີ້ເຜີ້ງອຸນຫະພູມປານກາງສີຂຽວ.

 

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ (ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ)

ລາຍການ

ປິດທາງດ່ວນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກສູນເສຍຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່ຂີ້ເຜີ້ງ

ຄວາມຫຍາບຄາຍ

ຣາ 1.6

ຄວາມທົນທານ

±0.01ມມ

ວັດສະດຸ

ເຫຼັກກ້າ / ເຫຼັກຫລໍ່

ການຢັ້ງຢືນ

ISO 9001:2015

ນ້ຳໜັກ

0.01-5000KG

ເຄື່ອງຈັກ

CNC

ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ

ການດັບ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ

ການກວດກາ

MT/UT/X-Ray

ເວລານໍາ

30 ມື້

ຊຸດ

ກໍລະນີໄມ້ອັດ

ວິທີການ

ການໂຍນຊາຍ

ຄວາມອາດສາມາດ

50000 Pcs / ເດືອນ

ຕົ້ນກໍາເນີດ

Ningbo, ຈີນ

 

ການບໍລິການຂອງ Mapleâ ​​€ ™ s ສໍາລັບ Off Highway Industry

ເຄື່ອງຈັກ Maple ໄດ້ເພີ່ມກໍາລັງການຜະລິດຂອງຕົນສໍາລັບ Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ. ສະຫນອງຄຸນນະພາບສູງ Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts ສໍາລັບການດໍາເນີນງານເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຮົາເພື່ອຕອບສະຫນອງແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ປະ​ເພດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂອງ​ການ​ຫລໍ່​, ລວມ​ທັງ​: ການ​ຫລໍ່​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ແລະ​ການ​ຫລໍ່​ຊາຍ​. ພວກເຮົາຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໃນການເລືອກປະເພດການຫລໍ່ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດຕາມປະລິມານທີ່ຕ້ອງການແລະຄວາມຊັບຊ້ອນ, ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.


ຂະ​ແໜງ​ການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຫ້​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ທີ່​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແລະ​ການ​ແຈກ​ຢາຍ. ມັນຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະທົນທານຕໍ່ເວລາດົນນານເຊິ່ງເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບລະດັບຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ທາງລົດໄຟ, ຈາກການຂົນສົ່ງໄປຫາຜູ້ໂດຍສານ, ຕ້ອງການສຽງໂຫວດທັງຫມົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ່າງໆ. ເຄື່ອງຈັກ Maple ມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອສ້າງການຫລໍ່ເຫລໍກແລະການຫລໍ່ເຫລໍກໃນຂະຫນາດ, ຮູບຮ່າງ, ແລະວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນ, ແຂງແຮງ, ແລະທົນທານ. ພວກ​ເຮົາ​ຜະ​ລິດ​ລະ​ດັບ​ຄວາມ​ກ​້​ວາງ​ຂອງ​ການ​ຫລໍ່​ແລະ forgings ສໍາ​ລັບ​ໂຄງ​ລ່າງ​ພື້ນ​ຖານ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​.

 


ສະຫນັບສະຫນູນການບໍລິການສໍາລັບພາກສ່ວນອຸດສາຫະກໍາທາງດ່ວນ

 ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ເພື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ການປະຕິບັດຂອງຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່ຫລອມເຫລໍກຂີ້ເຜີ້ງຂອງອຸດສາຫະກໍາທາງຫລວງ Off Highway ຕ້ອງດີເລີດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະພຽງແຕ່ຜະລິດການຫລໍ່ຫຼືການຫລໍ່ດິບ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງການການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງກົນຈັກ, ການປິ່ນປົວດ້ານ, ການທົດສອບ NDT, ແລະອື່ນໆ.

 

 ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ: ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນເພື່ອປັບປຸງຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງ workpiece ໄດ້. ພວກເຮົາສາມາດສ້າງຂະບວນການຕາມຄວາມຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພາກສ່ວນ, ແລະປັບປຸງຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງພາກສ່ວນເຊັ່ນ: ຄວາມແຂງ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ແລະການຍືດຕົວໂດຍການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ.

 

 ເຄື່ອງຈັກ: ພວກເຮົາມີຮ້ານເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຮົາເອງ, ແລະສາມາດເຮັດສໍາເລັດເກືອບທຸກຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອຸປະກອນຂັ້ນສູງ.

 

 ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ: ຈຸດປະສົງຂອງການປິ່ນປົວດ້ານແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນຕ່າງໆເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ດີ. ແຜ່ນສັງກະສີສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພາກສ່ວນຈາກການ rusting; ແຜ່ນ Nickel ສາມາດເສີມຂະຫຍາຍການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ຂອງພາກສ່ວນ; Phosphating ສາມາດປ້ອງກັນພາກສ່ວນຈາກການກັດກ່ອນໄດ້

 

 ການທົດສອບທີ່ບໍ່ທໍາລາຍ (NDT): NDT ແມ່ນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ. Maple ຈະ NDT ຊິ້ນສ່ວນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງດ້ານຫນ້າ (ເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກ, ຂຸມຊາຍ, ຮູເປົ່າ) ແລະບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງພາຍໃນ (ການຫົດຕົວແລະ slag) ໃນພາກສ່ວນທີ່ສົ່ງ.

 

ວັດສະດຸທົ່ວໄປສໍາລັບພາກສ່ວນອຸດສາຫະກໍາທາງດ່ວນ

ພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດວັດສະດຸມາດຕະຖານເຫຼັກທັງຫມົດເຊັ່ນດຽວກັນກັບວັດສະດຸພິເສດ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນວັດສະດຸທົ່ວໄປຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການຜະລິດ Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts:

 

ເຫຼັກຄາບອນເຫລັກ ï¼, 1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45âជន¦

ໂລຫະປະສົມເຫຼັກກ້າ ï¼, 4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMoâ, ¦

ສະແຕນເລດ 304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20⹃¦¦

ເຫລໍກສີເທົາ ï¼¹ GG-15, GG-20, GG-25, ຊັ້ນ 20B, ຊັ້ນ 25B, ຊັ້ນ 30B, GJL-250, GJL-300â¢

ເຫລໍກທໍ່ທໍ່ ï¼​​GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2â ƒ ¦

ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ Chromium ສູງ ï¼¹ 15% Cr-Mo-HC, 20% Cr-Mo-LC, 25% Crâดัด¦

ອາລູມີນຽມ

ເຫຼັກກ້າມັງການີສສູງ: X120Mn12, Mn12, Mn13⹦¦

 

ຊິ້ນສ່ວນທີ່ພວກເຮົາສະຫນອງໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກໍາທາງດ່ວນ

ພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງ Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts. ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ແມ່ນ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​: ອົງ​ປະ​ກອບ Coupling​, ແຜ່ນ​ສູນ​ກາງ​, ວົງ​ເລັບ Bearing​, ລໍ້​ລາງ​ລົດ​ໄຟ​, hub​ລໍ້​, ແຜ່ນ​ຖານ​, ກ່ອງ​ເພົາ​, Yokes​, Pedestals​, Hinges​, Tie plates​, ກະ​ດູກ​ຄາງ​ກະ​ໄຕ​ຂ້າງ​, ແລະ​ແຖບ Joint​.

 

ເປັນຫຍັງການໂຍນຊາຍ

ການຫລໍ່ດ້ວຍດິນຊາຍແມ່ນຂະບວນການຫລໍ່ວັດຖຸບູຮານທີ່ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຖືກ molded ໂດຍການຖອກໂລຫະເຂົ້າໄປໃນຮູຂຸມຂົນ. ຂະບວນການຜະລິດທີ່ອີງໃສ່ແມ່ພິມແມ່ນໃຊ້ໃນການຫລໍ່ດ້ວຍວັດສະດຸເຫຼັກ, ເຫຼັກກ້າ, ແລະອາລູມິນຽມ. ການຜະລິດທີ່ອີງໃສ່ການຫລໍ່ປະກອບມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນແລະສາມາດສ້າງຮູບແບບແລະຂະຫນາດທີ່ກວ້າງຂວາງສໍາລັບຜະລິດຕະພັນໂລຫະ. ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສ້າງຮູບແບບ mold ແລະລະບົບປະຕູຮົ້ວທີ່ມີຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງທີ່ແນ່ນອນຂອງສ່ວນທີ່ຕ້ອງການ. ອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການແມ່ນຂຶ້ນກັບໂລຫະຍ້ອນວ່າໂລຫະບາງຊະນິດໃຊ້ເວລາດົນເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະລະລາຍ.


ເຄື່ອງຈັກ Maple ໄດ້ປັບປຸງອຸປະກອນການຫລໍ່ດ້ວຍດິນຊາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ປັບປຸງຂະບວນການຫລໍ່ຫລໍ່ຄືນໃຫມ່. ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ທີ່​ຢູ່​ເບື້ອງ​ຫລັງ​ນີ້​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ນໍາ​ໃຊ້​ພຽງ​ແຕ່​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ຫລໍ່​ຂັ້ນ​ສູງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ການ​ຫລໍ່​ຊາຍ​ຂອງ​ຕົນ​. ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມແບບແຕ້ມ ແລະຄໍາແນະນໍາຂອງລູກຄ້າເພື່ອສະໜອງການແກ້ໄຂທີ່ຊັດເຈນ.

 



Hot Tags: Off ທາງດ່ວນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກສູນເສຍການຫລໍ່ຂີ້ເຜີ້ງຊິ້ນສ່ວນ, ປັບແຕ່ງ, ຄຸນະພາບສູງ, ຈີນ, ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ໂຮງງານຜະລິດ, ISO, Foundry

ປະເພດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສົ່ງສອບຖາມ

ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອໃຫ້ການສອບຖາມຂອງທ່ານໃນແບບຟອມຂ້າງລຸ່ມນີ້. ພວກເຮົາຈະຕອບກັບທ່ານໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy