ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລໍ້ forged ແລະສຽງໂຫວດທັງຫມົດແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນສ່ວນໃຫຍ່ໃນຂະບວນການ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະນ້ໍາຫນັກ.

ເຄື່ອງຈັກ Maple ມີຄວາມຮັ່ງມີຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດລໍ້. ມື້​ນີ້, ຂໍ​ໃຫ້​ພວກ​ເຮົາ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ຮູ້​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ບາງ​ສ່ວນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສູນ​ກາງ​ລໍ້

1. ຂະບວນການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

ໃນທາງເລືອກຂອງ mold, ຂອບຫລໍ່ໃຊ້ mold ດິນຊາຍ, ແລະ forging ໃຊ້ mold ເຫຼັກ. Casting rim ການປຸງແຕ່ງຄວາມເຢັນທໍາມະຊາດ, ລວມທັງ deburring, ການສ້ອມແປງຮູບລັກສະນະ, ຂັດ, ແລະອື່ນໆ Forging ແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການ stamping ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ machined.

ເທກໂນໂລຍີ Casting ກໍານົດການປະຕິບັດ. ຈາກທັດສະນະຂອງການປະຕິບັດ, ລໍ້ forged ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມສາມາດໃນການຕື່ມຂໍ້ມູນທີ່ດີກວ່າຂອງລໍ້ຫລໍ່, ການຫົດຕົວຫນ້ອຍລົງຂອງການຫລໍ່ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນ.

2. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

ໄດ້ການຫລໍ່ຂະບວນການແມ່ນງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ, ຂະບວນການ forging ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສະລັບສັບຊ້ອນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.

ຈາກທັດສະນະຂອງລາຄາ, ປະເພດດຽວກັນຂອງລໍ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ forged, ເຊິ່ງມີລາຄາແພງຫຼາຍກ່ວາການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ.

3. ນໍ້າໜັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

ປອມລໍ້ພຽງແຕ່ສາມາດໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍຂະບວນການ stamping ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສະນັ້ນຫຼັງຈາກກອບເປັນຈໍານວນໂຄງສ້າງໂມເລກຸນຂອງຕົນຈະກາຍເປັນແຫນ້ນຫຼາຍ, ສະນັ້ນມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ສະນັ້ນໃນຂະຫນາດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງດຽວກັນ, ລໍ້ forged ແມ່ນສີມ້ານກວ່າລໍ້ຫລໍ່.

ໂດຍສະຫຼຸບ, ຂະບວນການຜະລິດຂອງລໍ້ forged ແມ່ນຊັດເຈນກວ່າຂອງລໍ້ຫລໍ່, ສະນັ້ນລໍ້ forged ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍໃນລົດຍົນຊັ້ນສູງ.

ວິທີການຈໍາແນກລະຫວ່າງລໍ້ forged ແລະຫລໍ່

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລໍ້ forged ແລະການຫລໍ່ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1, ປະເພດແບບ: ລໍ້ forged ສອງຊິ້ນ, ສາມຊິ້ນໂດຍທົ່ວໄປຈະຖືກລວມເຂົ້າກັບ rivets ຫຼືການເຊື່ອມ (ການເຊື່ອມໂລຫະ argon), ຂອບທົ່ວໄປແລະສີເວົ້າມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຊັດເຈນ, ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍວ່າລໍ້ຫລໍ່ແມ່ນການ molding. ແລະບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ.

2, ລາຍລະອຽດດ້ານຫຼັງຂອງລໍ້: ລໍ້ forged ແມ່ນຄືກັນທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກ, ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແມ່ນສົດໃສແລະກ້ຽງເປັນໂລຫະທີ່ມີແສງສະຫວ່າງດີ, ແລະດ້ານຫນ້າຂອງລໍ້ຫລໍ່ອາດຈະສົດໃສຫຼາຍ, ແຕ່ກັບຄືນໄປບ່ອນແມ່ນຊ້ໍາ, ມີ. ຮ່ອງຮອຍທີ່ຊັດເຈນຂອງການລອກເອົາຫຼື burr (ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ໄດ້ຍົກເວັ້ນການປອມແປງໃນປັດຈຸບັນ polishing ດ້ານ), ບາງ workmanship ທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກຂຸມດິນຊາຍກັບຄືນໄປບ່ອນຫຼືຮູ (ແຕ່ທາງຫລັງຂອງສີຫຼືການປຸງແຕ່ງບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້). ດ້ານຫລັງຂອງລໍ້ forged ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮາບພຽງ, ແລະການຫລໍ່ມີຄວາມປະທັບໃຈ mold.

3, ຂໍ້ມູນແກະສະຫລັກ: ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລໍ້ (PCD, ຂຸມກາງ, ET, ແລະອື່ນໆ), ລໍ້ forged ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງກໍາແພງພາຍໃນຂອງຂອບ (ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ) ຫຼືຫນ້າດິນ mounting, ລໍ້ຫລໍ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງ. ຂອງປາກເວົ້າ (ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ), ດ້ານຫລັງຂອງຂອບຫຼືດ້ານ mounting. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຂໍ້ມູນຂອງສູນກາງລໍ້ບໍ່ຄ່ອຍຈະປາກົດຢູ່ໃນຝາດ້ານໃນຂອງຂອບຂອງທໍ່ລໍ້.

4, ນ້ໍາຫນັກລໍ້: ລໍ້ forged ຜ່ານ forging ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຂະຫນາດດຽວກັນພາຍໃຕ້ຮູບແບບດຽວກັນ, ນ້ໍາຫນັກລໍ້ forged ແມ່ນສີມ້ານກວ່າ.

5, percussion echo: ນັ້ນແມ່ນ, ວິທີການ percussion, ມີ rod ໂລຫະຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອລົບ hub, forged hub ອອກເປັນສຽງສະທ້ອນທີ່ຊັດເຈນແລະສຸກ, cast hub ອອກເປັນສຽງສະທ້ອນຈືດໆ.

6​, ໂລ​ຫະ​ແມ່ນ​ໃຫ້​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ forging​, ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ແມ່ນ​

ຈຸດປະສົງຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ forging ແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງວັດສະດຸໂລຫະເປັນອຸນຫະພູມສູງພຽງພໍເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງຮູບຮ່າງຫຼືປັບປຸງຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ. Forging ແມ່ນຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງໂລຫະທົ່ວໄປ, ໂດຍການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນແລະການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ວັດສະດຸໂລຫະຢູ່ໃນລະດັບອຸນຫະພູມພາດສະຕິກຂອງການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກ.