ນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ ອຸດສາຫະກຳເຫຼັກກ້າ ຊິ້ນສ່ວນການຫລໍ່ຂີ້ເຜີ້ງ ຜູ້ຜະລິດ

ຂັ້ນຕອນການຫຼໍ່ຫຼອມຂອງວົງແຫວນປອມຢູ່ເຄື່ອງຈັກ Maple ປະກອບມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ຈຳເປັນເພື່ອປະກອບໂລຫະໃຫ້ເປັນຮູບວົງແຫວນທີ່ຕ້ອງການ. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງຂະບວນການ forging:

Forging ແມ່ນຂະບວນການຜະລິດທີ່ໃຊ້ກໍາລັງບີບອັດເພື່ອສ້າງເປັນໂລຫະ. ລົດຍັງອີງໃສ່ຊິ້ນສ່ວນລົດເຫຼັກ forged, ເຊິ່ງຍັງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການອອກແບບລົດໃນປະຈຸບັນ, ທັງສໍາລັບປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍແລະຮູບແບບຕະຫຼາດມະຫາຊົນ. ລົດໃຫຍ່ ແລະລົດບັນທຸກອາດມີຫຼາຍກວ່າ 250 ເຫຼັກປອມ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກາກບອນ ຫຼືໂລຫະປະສົມ.

ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີ forging ເຢັນກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ Maple ຕົ້ນຕໍແມ່ນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນມູນຄ່າເພີ່ມສູງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ, ໃນ ...

ທ່ານຮູ້ບໍວ່າຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການຟອກຟຣີແມ່ນຫຍັງ? ເຄື່ອງຈັກ Maple ມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ forging. ຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງ forgings ຟຣີແມ່ນ oxidation, decarburisation, overheating, overburning ແລະ cracking.

ເຫຼັກກ້າແມ່ນວັດສະດຸພື້ນຖານທີ່ລ້າສຸດແລະໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມແລະຫນຶ່ງໃນວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຈັກ Maple. ເນື້ອໃນຄາບອນແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 2.11%, ນອກເຫນືອໄປຈາກທາດເຫຼັກ, ຄາບອນແລະຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຊິລິໂຄນ, manganese, phosphorus, ຊູນຟູຣິກແລະ impurities ອື່ນໆ, ບໍ່ມີອົງປະກອບໂລຫະປະສົມອື່ນໆຂອງໂລຫະປະສົມທາດເຫຼັກກາກບອນ. ເນື້ອໃນກາກບອນຂອງເຫຼັກກາກບອນອຸດສາຫະກໍາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 0.05% ~ 1.35%. . ປະສິດທິພາບຂອງເຫຼັກກາກບອນແມ່ນຂຶ້ນກັບເນື້ອໃນຄາບອນຕົ້ນຕໍ. ປະລິມານກາກບອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຫຼັກກ້າ, ຄວາມແຂງ, ພາດສະຕິກ, ຄວາມທົນທານແລະການເຊື່ອມໂລຫະຫຼຸດລົງ.

ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະຫນາດຂອງການຫລໍ່ດິນຊາຍເຄືອບແມ່ນ CT7 ~ CT8, ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພື້ນຜິວ RA ຄ່າແມ່ນ 6.3 ຫາ 12.5 m. ການສ້າງຕັ້ງຂອງດິນຊາຍກອບເປັນຈໍານວນຂອງເຍື່ອສາມາດບັນລຸລະດັບຂອງນ້ໍາແກ້ວ melting ຂະບວນການຫລໍ່ mold.